过去在我国隧道施工工程中，所使用到的扒渣机大多为德国生产制造itc312机型，这种扒渣机的装渣能力为每小时315立方米上下，是我国当时使用最多的机型，但售价比国产的较高，所以在一些小工程中使用的便不是非常的普遍。
但是随着科技的进步，到了2009年，我国开始自主研发扒渣机，吸取国外的丰富经验以及自身的特点，所生产的wz330型号的扒渣机可以进行隧洞挖掘、矿山工程、水利工程等工程的施工运输机械及小断面引水洞，适合范围比较广，而且除此之外，也可用于不爆炸危险性矿山的碎石土料的装车施工。而且我国研发的扒渣机装车速度比较快，集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体化，行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能。但是其液压、动力、马达等部件依旧进口的国际著名品牌。
虽然wz330型号扒渣机是我国自主研发的，但是像大多国内高仿产品一样，都存在通病，即国产的外壳进口的内脏，所以还是换汤没有换药，美中不足。
